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如何更换制动液
微型车中所采用双回路液压制动,优点在于当任何一管路失效,另一管路仍能正常工作,从而保证行车安全,以五菱车为例,配备有真空助力器,更换刹车油,制动操纵简便。
当驾驶员检查缺制动液时,应及时补充同种制动液,每逢更换制动液,拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸,或感觉制动踏板过软且无泄露之外,则管路中由于频繁使用已有空气,应及时进行排气,调试刹车。排气要从远离总泵的分泵开始。方法如下:将制动系储液壶加足制动液至液面指示处,将一透明软管的一端与放气螺钉连接,另一端置于一透明容器内的制动液面以下,踩下制动踏板数次,并在踏板处于踩下位置时,刹车油型号,将分泵上的放气螺钉旋松,防出混有气泡的制动液后,刹车油,立即将防气螺钉旋紧。反复进行上述操作,直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。后拧紧防气螺钉,装上防气螺钉的防尘帽,加制动液进储液壶至规定位置,盖好储液壶盖即可。
用交换机来换刹车油到底靠不靠谱。前汽车养护市场上各类保养项目层出不穷,各汽保厂商为适应发展,推出各类养护机具,并推出相应的打包项目,其中刹车油交换机便是众多项目之一。
车主要换刹车油改变了传统的作业方式,一人在车上板,一人负责加油,一人在下面放风,这样的作业项目,缩短了作业时间,节省了人力,尤其对一些本身人手不够的快修店确有好处,但是就此项目作一些理性分析。
,按这个作业方式来做,每次需用油量的3至5升,而这个收费是按升收费的,每升约一百元多些,刹车油,这样的项目下来,收费也不少了。
第二,项目方是以打包的形式出售给美容快修店的,谁用得油多,那么机器则不用钱购买。
第三,项目方提供的刹车油可以兼容吗?好的刹车油必须具有较高的兼容性。
第四,假设换了五瓶油完成这个项目,但是如果你配下去油本来就是流动性不高的油品,你换几多瓶都不能改变它的物理性质,在负40度时它的流动性这个指标。
第五,油品供应商只会告诉你这个油品的干沸点和湿沸点,无人告诉你粘度指标是多少才符合要求并能快速传递油压,这样才能符合刹车要求。
第六,如果你的车辆本身带有电子助力刹车和牵引力装置系统的,你现在用这些油品,符合要求吗,因为凡带有这类装置的车辆其刹车油管比普通ABS车辆的管路要长很多,油管的内径要小很多,这个时候对刹车油要求必须有极高的流动性,才能满足刹车性能的要求,但是你在这些店里用的油品,其流动性指标是多少,店家不会告诉你,或者它们也不知道
第七,所以如果你的车辆要换刹车油,正常2升油可以了,但是切记关注油品粘度指标,流速越快,刹车效果越好。
因此决定刹车油是否需要更换,含水量是重要的参考指标,车辆行驶公里数多了后,可以去4S店检测一下,如果超过了标准,建议及时更换掉。正常用车,也可以根据厂家建议的更换里程直接更换,一般车辆是三年或者六万公里更换一次,有的车更换周期更短。刹车油除了吸水之外,也会变脏。变脏后一是会影响刹车距离,使刹车距离变长,二是会影响刹车分泵的寿命,并且变脏了看油壶的油不太容易看出来。